Установка ДУТ в новый топливный бак и тарировка

Выполняем полный цикл работ по монтажу датчиков уровня топлива в новые емкости грузовых автомобилей. Особое внимание уделяем техническим нюансам, позволяющим избежать серьезных эксплуатационных проблем.

1. Безопасное сверление бака Исключаем попадание металлической стружки внутрь емкости. Сверление выполняется не насквозь, остаток металла аккуратно удаляется снаружи. Это предотвращает засорение топливных фильтров и поломку техники в пути.
2. Проверка совместимости оборудования Контролируем геометрические параметры перед монтажом. Глубина нового бака (62 см) сопоставляется с длиной датчика (61 см). Идеальное совпадение позволяет использовать существующий сенсор без замены.
3. Калибровка и тарировка Проводим предварительную настройку точности датчика. После монтажа выполняем тарировку бака, привязывая показания сенсора к реальному объему топлива в емкости.

Результат: Точный учет расхода топлива и чистая топливная система. Работы выполнены чисто, аккуратно и профессионально.